Waschtag
Der Frühling ist da. Man merkt es zum Beispiel daran, dass die Vögel beginnen, sich für die Nistkästen zu interessieren, oder auch daran, dass der Hochdruckreiniger aus der Garage geholt wird, um die Autos zu waschen. Eine gute Gelegenheit, unseren neuen vierrädrigen Freund vorzustellen. Vorgabe war folgende: Ein sparsamer Benziner, Kombi, mit Anhängerkupplung und nicht kleiner als unser Volvo. Die Suche nach einem geeigneten Typ war gar nicht so einfach. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt befinden sich fast nur Diesel, zumindest bei den größeren Kombis. Gibt es dann mal einen netten Benziner, liest man im Internet über Motorenprobleme gerade bei dem Hersteller. Mehr zufällig stieß ich dann auf die Ecoboost-Motoren von Ford. Die gibt es seit 2012, sollen zuverlässig und sparsam sein. Und es gibt davon einen kleinen Dreizylindermotor mit nur einem Liter Hubraum. Der leistet dank Turbolader 125 PS. Verbaut wird der sogar im Mondeo und im etwas kleineren Focus. Der hat mich begeistert, der sollte es sein. Unser Volvo stammt aus der Zeit, als Ford Volvo besaß, der V50 soll auf der Basis des Ford Focus gebaut sein, habe ich mal irgendwo gelesen. Also müsste ein Focus von der Größe unserer Vorgabe genügen. Die Suche beschränkte sich dann ausschließlich auf diesen Motor. Gefunden haben wir einen Focus von 2014. Heute habe ich ihn zum zweiten Mal vollgetankt, so dass ich den Verbrauch ausrechnen konnte. 564 Kilometer mit 32,6 Litern Benzin ergeben einen Verbrauch von etwa 5,8 Litern auf 100 km. Dieser Wert entspricht der Anzeige im Bordcomputer und übererfüllt meine Erwartungen.
Der Focus soll wohl sehr sportlich wirken
(Simone ist mit der Aussage nicht einverstanden und besteht darauf, dass er Glubschaugen hat ;-) )
Der Volvo ist etwas gesitteter
Mit seinen hinten hochgezogenen Scheiben folgt der Ford mehr dem modernen Stil
Der Volvo ist mit seinen geraden Linien klassischer
Der Kofferraum des Ford wirkt etwas größer ...
.. als der des Volvos, aber nur ein bisschen
06.04.2019